Результатом разработки ТЭО должно стать заключение о возможности либо о нецелесообразности применения технологий Hyperloop в транспортной системе Москвы. В Hyperloop Technologies «проработают вопрос о целесообразности» реализации проекта для транспортировки пассажиров между аэропортами московского авиаузла либо развития сообщения с Новой Москвой, отмечается в сообщении «Суммы». Договор о развитии в столице проекта сверхскоростного поезда Hyperloop подписан на Петербургском международном экономическом пленуме (ПМЭФ). Hyperloop — это капсула на воздушных подушках, предполагается, что она будет перевозить пассажиров по трубам в условиях низкого давления со скоростью около 1200 км/ч, близкой к скорости звука. Шервин Пишевар подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает Интерфакс.

Как уточнил уполномоченный Hyperloop, руководство столицы не будет инвестировать средства в проект, это будут частные инвестиции компании Hyperloop One. Предполагается, что РФПИ будет помогать этим организациям в продвижении проекта в Российской Федерации и использовать связи с собственными партенрами в продвижении этих технологий на остальных рынках. По утверждению руководителя Минтранса, в рамках форума проект обсуждался с представителями компании, работающей над концепцией Hyperloop под эгидой основоположника SpaceX и Tesla Motors Илона Маска. Прототипу удалось за 1,1 секунды развить скорость в 187 км/ч. До этого также говорилось, что Hyperloop One создала рабочую группу с РЖД для обсуждения перспектив сотрудничества.

Проект Hyperloop предполагает строительство транспортной трубопроводной системы на участке от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско. Кроме Hyperloop, принадлежащий «Сумме» фонд Caspian VCP также является инвестором Uber.

В конце весны 2016 г. в США прошли первые тестирования тележки, которая явилась прообразом будущего поезда Hyperloop. Внутри на скорости от 480 до 12220 км/ч могут передвигаться поезда с грузами либо пассажирами.