Согласно решению руководства от 31 января, с 15 апреля он должен был вырасти вдвое — до 3,06 рубля.

Премьер РФ Д. Медведев поведал о возможности продления экспериментального периода работы системы взимания оплаты за проезд фургонов по трассам «Платон».

Решение было принято на встрече премьера Дмитрия Медведева с грузоперевозчиками. Если бы руководство добилось, чтобы все участники рынка выплачивали в систему «Платон», то может быть, хватило бы и тарифа в объеме одного рубля за километр пробега.

Кроме того, Медведев назвал адекватной идею снизить тариф для большегрузов, которые ездят чаще, а еще подчеркнул, что недочеты «Платона» должны устраняться в разговоре с пользователями системы. Прежде, предполагалось, что именно с данной даты будет двукратное увеличение тарифа. «Для уважающих себя и соблюдающих правила участников рынка увеличение штрафов не будет проблемой», — отметил глава отдела русского экспедирования логистической компании «ДАКСЕР» Алексей Черкашин. Пока тариф составляет 1,53 рубля за километр, однако с 15 апреля предполагается рост данного показателя до 3,06 рублей.

Законопроект, отменяющий принцип однократности штрафа в системе «Платон» за одни сутки, вскоре будет внесен в руководство, проинформировал в конце рабочей недели репортерам 1-ый замминистра транспорта РФ Евгений Дитрих.

«Сейчас все признают, что штрафы должны быть больше, чтобы система работала честнее», — проинформировал руководитель кабмина, отметив, что это нужно для того, чтобы «побудить всех, кто не зарегистрировался, вести себя откровенно, чтобы не было недобросовестной конкуренции, когда одни выплачивают, а остальные — нет». В конце января Дворкович объявил, что средневзвешенная ставка в нынешнем 2017-ом будет ниже предложенной Минтрансом при поэтапном повышении тарифа. «Давайте мы к этому вопросу возвратимся так, чтобы не исказить картину, однако чтобы побудить всех, кто не зарегистрировался, вести себя откровенно, чтобы не было недобросовестной конкуренции, когда одни выплачивают, а остальные — нет», — подчеркнул председатель руководства.

До этого планировалось, что тариф «Платона» будет повышен вдвое.

По мнению грузоперевозчиков, необходимо поднять штрафы за отказ регистрироваться в «Платоне».

Система «Платон» взимает плату с фургонов с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн.

Напомним, система «Платон» начала работать с 15 ноября позапрошлого 2015-ого года. Он также сказал, что будет создана автоматизированная система весогабаритного контроля на всех трассах федерального пользования. Владельцы фургонов обязаны зарегистрировать машины в системе «Платон», установить особое бортовое устройство либо оформить маршрутную карту до выхода в рейс. Собранные средства поступают в Федеральный дорожный фонд.

«На сегодняшний день сборы в дорожный фонд страны от системы превысили 22 млрд руб.».

При всем этом они изъявили стремление самостоятельно определять дороги, которые потом будут отремонтированы, так как затрачиваемые на это средства выручены от системы.