И каждый автолюбитель, выходивший за рамки 600 секунд, автоматом был вынужден оплачивать тысячу руб. за часовую парковку. Заявители отмечают, что за 10 мин. из-за заторов нереально успеть высадить либо забрать пассажира.

Босс по взаимодействию с органами власти и связям с общественностью ВВСС Денис Павшинский подчеркнул, что управляющая компания сейчас рассматривает предписание УФАС и «будет искать те решения, которые удовлетворят как антимонопольный орган, так и пассажиров и гостей аэропорта Пулково».

В антимонопольный орган начали поступать многочисленные жалобы жителей и депутатов Заксобрания Петербурга, городской транспортной прокуратуры и таксистов. «Таким образом, ВВСС исполняет свои обязательства за счет ухудшения обслуживания пассажиров», — сообщили в УФАС. Специалисты подчеркивали, что актуальнее поменять компанию существующего парковочного пространства около аэропорта, а еще ввести адекватные тарифы. Кроме того, заявители указали на отсутствие каких-либо карманов на подъездах к аэропорту, в последствии водители вынуждены останавливаться прямо на проезжей части, что способствует образованию пробок.

УФАС по Петербургу призвало Пулково разобраться с ситуацией вокруг бесплатной парковки у аэропорта, сообщает pr-служба ведомства. А городская транспортная генпрокуратура и НП «Объединение пассажирских перевозчиков „Пассажирское такси“, были обеспокоены очередями в терминальной зоне и зоне оплаты и заторами». В итоге любителям автомобилей приходится останавливаться на дороге, мешая движению остальных.

Ситуация усложняется тем, что «штрафники» вынуждены оставлять машины на проезжей части и нет возможности их объехать. В следствии этого штрафы выплачивают все.

Антимонопольщики предлагают управлению «Пулково» сделать условия для граждан Петербурга, как в столичных аэропортах, где время бесплатной парковки — 15 минут.

«На основании данного Соглашения ВВСС, в частности, предоставлено право управления дорогой, по которым в настоящее время осуществляется подъезд транспорта к пассажирскому терминалу, в том числе и в зоне kiss and fly». «По соглашению ВВСС, руководства Петербурга и АО „Аэропорт Пулково“, количество, ширина и размещение полос движения должно соответствовать нуждам пассажиропотока в аэропорту». Таким образом, в действиях «Воздушных Ворот Северной Стлицы» есть нарушения закона о защите конкуренции. Антимонопольщики требуют устранить нарушения до 1 ноября 2017 г.