Кроме того, Ниссан Leaf обновленного поколения получит систему помощи шоферу ProPilot, которая даст возможность автомобилю самостоятельно двигаться по одной полосе. Чтобы замедлиться шоферу необходимо слегка отпустить педаль, а для полной остановки — убрать ногу. Ежели на все 100% убрать ногу с педали газа, Leaf задействует тормоза на полную мощность и остановится.

Компания Ниссан представила принципиально новейшую разработку — педаль электромобиля Leaf, которая исполняет функции «газа» и торможения зависимо от ситуации, передают Вести. При нажатии на e-Pedal, заключительная будет работать в обычном режиме, разгоняя электрокар. Педаль тормоза останется, однако ее можно будет использовать только при экстренном торможении. По официальным данным, именно на электрокаре дебютирует инновационная педаль газа, которая в основной массе случаев сумеет заменить и педаль тормоза. Система дает возможность шоферу на 100% остановить автомобиль даже на холмистой территории под уклоном, удерживать его неподвижным на спуске либо подъеме, а после этого срочно продолжить движение. При включении данной функции педаль для газа превратиться в универсальную, разрешая управлять автомобилем на любой территории.

Таким образом, до 90% всех действий, которые шофёр осуществляет ногами, можно будет делать при помощи единственной педали. В итоге процесс вождения будет более интересным и наименее утомительным.

Ниссан привезёт в Российскую Федерацию новый тип электрокара Leaf‍.

Напомним, что официальная презентация обновленного поколения электромобиля Ниссан Leaf состоится осенью 2015-го года на автосалоне в Германии (Frankfurt Motor Show-2017). Ниссан заявляет, что e-Pedal одинаково превосходно работает и на склонах. При этом вождение будет не менее обычным и интересным — шоферу электромобиля больше не потребуется регулярно переносить ногу с одной педали на другую.