Первопричиной для консервации производственной площадки АвтоЗАЗ предварительно указывается отсутствие заказов, сообщается в этих пресс-службы «УкрАвто». Менеджмент «ЗАЗа» вел переговоры об организации производства разных авто со многими ведущими автопроизводителями.

«В 2015 г в государстве Украина всего было реализовано 45 тыс. новых авто — это уровень 1969-ого».

Следующим ударом по ЗАЗ стала девальвация гривны 2014 — этого года и 4-кратное сокращение объемов продаж на украинском рынке автомобилей. «ЗАЗ» за 2014 и 2015 год выпустил 13127 и 3937 автомобилей соответственно, что для учреждения мощностью 150000 авто в год, уже было равносильно многомиллионным убыткам. Положение бренда ЗАЗ на украинском рынке также стало критическим. «Не исключаю, что в 2018 г. завод не выпустит ни одного автомобиля», — объявил владелец управляющей компании завода УкрАвто Тариэл Васадзе.

Притом спад производства на «ЗАЗе» продолжается уже 9 лет подряд. Поставки на экспорт, которые могли бы как-то спасти ситуацию, также оказались заблокированными.

Неконтролируемый поток авто на «еврономерах», а еще либерализация импорта подержанных авто по льготным акцизам, резко понизили привлекательность ЗАЗ Lanos и ЗАЗ Sens.

В 2016-ом «ЗАЗ» выпускает рекордно небольшое количество авто — всего 526 штук, а в минувшем 2017 с конвейера сошло хоть и немного больше авто — 1674 единицы, однако это как и раньше только около 1% его проектной мощности. При таковых показателях производства, стоимость готового автомобиля очень высока, завод получил прямые убытки, продолжая обслуживать самые большие кредитные обязательства. «Ситуация на автомобильном рынке усугубляется узбекскими автомобилями, которые поставляются к нам с несоблюдением правил ВТО, и автомобилями на „еврономерах“, которые ввозятся без уплаты налогов», — комментирует Васадзе. Не исключаю, что в этом году завод не выпустит ни одного автомобиля… Уполномоченные компании признают, что площадка работает убыточно, а объем долгов по кредитным займам на январь этого года превысил планку в $130 млн. На заводе работают 1350 человек, при этом неполную рабочую неделю.