«Оказываемая значимая государственная поддержка ветви в виде мер стимулирования спроса, поддержки производства экологически чистой и многообещающей автомобильной техники позволит нивелировать повышение утилизационного сбора», — говорится в сообщении пресс-службы заведения.

«С учетом принимаемых мер поддержки, прогнозируется рост отечественного авторынка», — сказал Минпромторг. Но она заденет и построившие свои заводы в РФ заграничные концерны, пока импортирующие часть моделей (такая ситуация у БМВ, Nissan, Renault, Toyota, VW Group).

Многие специалисты считают утилизационный сбор еще одним, завуалированным налогом, по другому где можно наблюдать построенные учреждения.

Вначале руководство РФ планировало установить планку по сбору на отметке в 15 процентов. Размер индексации в грузовом сегменте будет равен 15-40%. В среднем, индексация сбора будет составлять от 15 до 17,5%.

Другой собеседник издания объявил, что повышение «направлено против импорта», а у индексации сбора нет обоснований.

В 2016-ом году правительственным постановлением была произведена индексация ставки утилизационного сбора на 65%.

Инициатива поднятия утилизационного сбора исходит от Минпромторга, пишет газета Коммерсант. В 2014, 2015 и 2016 годах количество реализованных в государстве новых авто падало постоянно. Источник «Ъ» в одном из концернов заявляет, что компания «в шоке и недоумении» — затраты на утилизацию «совершенно точно не увеличились на все 100% и более».

Цены на новые машины в Российской Федерации в предстоящем году безумно вырастут. А еще в РФ есть налоговый сбор на транспорт, акциз на бензин, и т. д.

Уточняется, что по отечественным производителям машин это не ударит, а касаться будет сначала чистых импортеров и иностранных компаний, которые построили в нашем государстве свои заводы, однако часть моделей импортируется из-за рубежа.

В легковом сегменте индексация составит не менее от 87% до 125%.

Неожиданный «подарок» на новогодние праздники могут получить россияне от государства: с 2018 в Российской Федерации могут вдвое поднять утилизационный сбор, что повлечет за собой ощутимое увелечение стоимости автомобилей.