Разрабатывая проект новоиспеченной авиакомпании, инвесторы консультируются с крупными зарубежными низкобюджетными перевозчиками, в том числе с малайзийской Air Азия, венгерской Wizz Air, турецкой Pegasus. По их данным, переговоры велись в том числе с малазийской Air Азия, венгерской Wizz Air, турецкой Pegasus и иными.

Предполагается, что лоукостер будет создан на на базе русской авиакомпании, у которой имеется сертификат эксплуатанта. Вместе с этим, выход на рынок будет непростым и для самой новоиспеченной компании.

Еще одна низкобюджетная авиакомпания может появиться в Российской Федерации на фоне восстановления роста авиаперевозок по стране. Речь может идти о создании общего учреждения с их участием. Также прошли начальные переговоры с русским фондом прямых вложений денег (РФПИ). За январь-апрель этого 2017-ого они увеличились на 20,8%, до 27,1 млн человек. При этом, финансовые инвесторы Российской Федерации планируют продолжить развитие программы по применению отечественной авиакомпании «Победа», превосходно зарекомендовавшей себя на рынке перевозчиков.

Собеседник издания объявил, что такой подход ведет к развитию гибкой маршрутной сети и к возможности доставлять пассажиров между регионами, минуя столицу РФ. Конкуренцию «Победе» составит не менее один из иностранных лоукостеров.

Сейчас в государстве действует единственный полноценный лоукостер — «Победа». Кроме того, с возникновением новоиспеченной низкобюджетной авиакомпании может ухудшиться финансовая ситуация большинства авиаперевозчиков РФ. «С учётом планов активного развития „Победа“ скоро может занять большую часть потенциального рынка, и места для 2-го игрока не будет», — считает младший партнер Bain & Company Андрей Панов.