Вначале самолет Ан-2 должен был заменить ТС-2ДТС «Байкал».

Как следует из заявления, на основе разработок проекта «Байкал» будет создаваться новый региональный самолет, рассчитанный на 9-12 пассажиров, который должен прийти на замену устаревшему Ан-2 «кукурузник». Он несомненно поможет поднять транспортную доступность отдаленных регионов РФ и улучшить развитие местных авиалиний.

Планируется, что техническая документация на опытный образец будет создана до сентября 2020-ого года, а опытный образец самолета для статических испытаний — до декабря.

Как пояснили агентству в Минпромторге, он создается с учетом научно-технического задела, приобретенного при создании одномоторного самолета ТС-2ДТС «Байкал». Решение о его заключительной судьбе будет принято в начале осени, передает РИА Новости. Ан-2 занесен в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолет, который выпускается уже не менее 70 лет.

АН-2 (не путать с У-2, который также называли «кукурузником» и который производился с 1929 года) в первый раз поднялся в воздух в 1947 году, с 1948 года он был принят на вооружение ВВС, а в 1949-ом появился транспортный вариант. Его серийное производство планировалось начать в 2021 г. на авиазаводе в Улан-Удэ.

Ан-2 — «Аннушка» или «Кукурузник» — советский легкий многоцелевой самолет, который применяется в сельском хозяйстве, спорте, транспорте.