Вообще говоря в 2020-м году произошло падение производства и продаж авто во всем мире. Так производственная площадка, позже переименованная в «ЛАДА ЗАПАД ТОЛЬЯТТИ», стала на сто процентов принадлежать АВТОВАЗу, а модель Niva вернулась в продуктовый портфель LADA. Цены начинаются от 726 тысяч рублей за сборку Classic, а наибольшее выполнение Luxe off-road будет стоить порядка 869 тысяч рублей.

Джипы Niva, которые сейчас выпускаются под маркой Лада, были замечены в официальном автоцентре АвтоВАЗа.

От машины, которая до этого выпускалась вместе с дженерал моторс — всего с 2002 года было собрано свыше 700 000 экземпляров, — «новинка» отличается фонарями и решеткой радиатора, а еще логотипами Лада вместо Шевроле. Он уверенно мчится по грунтовке и форсирует броды благодаря высокому клиренсу, абсолютному приводу, межосевой блокировке дифференциала и понижающему ряду трансмиссии.

Как говорилось, к началу зимы прошлого 2019 года «АвтоВАЗ» закрыл сделку по выкупу 50% акций тольяттинского СП у GM. Малогабаритные размеры влияют не только лишь на хорошую геометрическую проходимость, однако и на удобство парковки. Основные узлы — кузов, шасси, агрегат — производились на мощностях русского автозавода, а на площадке СП — окраска и заключительная сборка. При всем этом в «АвтоВАЗе» подчеркивают, что машина является на 100% отечественной разработкой 2000 года, а упоминание зарубежной марки появилось только в 2002 г.