Росстандарт готовит пакет законодательных поправок, которые дозволят решить проблему недолива топлива на русских АЗС. Это, например, проверки АЗС в режиме «тайного покупателя», пишут «Известия».

В то же время в ведомстве подчеркнули, что возможными причинами недолива топлива могут являться как преднамеренные и заведомо нелегальные действия служащих АЗС, так и не соответствующее обязательным условиям оборудование, которое измеряет количество залитого топлива.

Росстандарт инициировал изменение федерального закона «Об обеспечении единства измерений», которое даст возможность ведомству проводить контрольные закупки топлива в режиме «тайного покупателя».

Разработку и ввод новых правил контроля залитого топлива в Росстандарте планирует подкрепить системой штрафов за недолив. Ведомство желает проводить контрольные закупки в режиме «тайного покупателя», а кроме этого ввести штрафы за недолив топлива.

Информационный департамент Росстандарта сказал, что автомобильные заправки могут предумышленно создавать недолив бензина, обманывая собственных клиентов.

Росстандарт готовит поправки к законам. Исследование проводилось в режиме «тайного покупателя», а бензин заливался в умышленно оборудованный автомобиль. Росстандарт хочет обеспечить единство измерения при отпуске топлива в рознице и отсечь от рынка недобросовестных поставщиков оборудования и АЗС. За выявленный недолив будут вводить оборотные штрафы — до 3% от годовой выручки учреждения. И ежели в ФАС, государственной думе и Совете Федерации отделались советами и комментариями, то в Росстандарте всерьез взялись за этот вопрос и разрабатывают новые методики проверки АЗС.

Также готовятся предложения по введению оборотных штрафов за недолив. Одно из центральных предложений — официальное разрешение профессионалам ведомства в качестве тайных клиентов проводить контрольные закупки на заправочных станциях. В настоящее время такой вид штрафов составляет от 1% до 3% годовой выручки, однако накладывается только в случае выявления некачественного топлива. Максимальный зафиксированный недолив составил приблизительно 19%, средний по всем заправкам — 5%, обозначено в документе.

В Независимом топливном союзе сообщили, что эта информация не соответствует реальности. «При проверке недолива топлива на заправках так называемой Федерацией владельцев автомобилей проводились мероприятия, не предусмотренные ГОСТом и техническими регламентами».