Производитель автомобилей VW представил рестайлинговое семейство модели Golf, которое производилось почти без изменений с 2013 года. Новинка седьмого поколения кроме визуальных изменений обзавелась продвинутым техническим оснащением, в который вошла новая линейка моторов, новая трансмиссия, а еще инновационные системы безопасности и помощи шоферу. Кроме внешних изменений, Golf получил новые двигатели, КПП, а также системы, которые на автомобилях гольф-класса применяются впервые, передает Day.Az со ссылкой на Vesti.ru. Плюс к этому, новый Гольф после фейслифтинга может не только лишь притормаживать на трассе при активации адаптивного круиз-контроля, а и «тянуться» в заторе, выдерживая безопасную дистанцию и регулируя скорость (вплоть до полной остановки). Кроме того, модель в первый раз снабжается цифровой приборной панелью Active Info Display. В салоне новшества значительнее: Golf сейчас можно снабдить на 100% цифровой приборной панелью, отображающейся на экране диагональю 12,3 дюйма с разрешением 1440 x 540 пикселей.

Модель стала первым в классе автомобилем с системой превентивной защиты пассажиров в вероятном ДТП: в случае опасности закроются окна и люк, а электроника подготовит к надуванию подушки и натянет ремни. Линейку общедоступных «Гольфу» моторов пополнят сразу два новых агрегата — бензиновый и дизельный объемом 1,5 л.

Самая экологичная бензиновая модификация BlueMotion использует тот же полтора литровый мотор, однако дефорсированный до 130 л.с. и 200 Нм.

Мощность 2,0-литрового бензинового турбомотора спортивной версии GTI увеличена с 220 до 230 лошадиных сил, а в версии GTI Performance — до 245 «лошадей». Улучшенный Golf стал первым автомобилем в своем классе, оснащенным похожей технологией. В реализацию обновлённый VW Golf поступит к началу зимы 2016 г., о ценах и комплектациях пока не рассказали. Причём во втором случае она расходует уже 4,6 л/100 км.

Продажи обновленных Гольфов в европейских странах начнутся в первом квартале будущего года.