Озегович также обозначил, что «очень бы хотел» побывать на открытии завода Daimler, который объявил, что будет занимать производством полного цикла на своем русском заводе.

По утверждению господина Озеговича, в VW Group полагаются на получение одинаковых условий, которые предоставляет государство предприятию Daimler (разрешение на продажи машин госструктурам). Наши автомобили, собранные в Калуге, больше не имеют сертификатов о выходе в РФ, так как правила значительно ужесточились с начала нынешнего года, а мы не могли воплотить их госструктурам, ограничиваясь личными и корпоративными покупателями.

Как проинформировал русским репортерам руководитель «Фольксваген Груп Рус» Маркус Озегович, компания рассчитывает получить от руководства РФ условия, похожие тем, которые власти обещали другой германской корпорации — Daimler AG.

Качество авто Ауди, произведенных в Российской Федерации, не ухудшится, полагает специалист. Одним из данных методов может являться заключение инвестиционного особого договора (типа того, что заключил производитель автомобилей Daimler). Запуск производства намечен на 2019 г, а сам договор рассчитан на девять лет. Срок действия договора — девять лет. «Плюс нужен завод по производству двигателей», — разъяснил он изданию. По методу полного цикла будет налажено производство седанов и джипов германской марки. Как я говорил, необходимо выпускать 150 тыс. двигателей, чтобы завод окупался. Такая ситуация сложилась из-за ужесточения правил, в последствии этого автомобили Ауди на текущий момент нереально торговать госструктурам по прямым договорам. В Нижнем Новгороде изготавливаются Шкода Yeti, Octavia и VW Jetta.

Daimler подписал особой инвестконтракт по строительству завода в Солнечногорском районе Подмосковья к концу зимы нынешнего 2017-ого года. Фирма намерена заключить соответствующий специнвестконтракт.

По результатам 2016 года калужский завод Фольксваген выпустил 110 782 автомобиля — на 14,4% больше, чем годом ранее, информирует Автостат.