Восемь лет назад хэтчбек Ауди A3 первым примерил модульную платформу MQB фирмы VW, которая впоследствии в том либо другом виде стала основой бесчисленного множества авто — от крохотного Ауди A1 до огромного минивэна Фольксваген Viloran.

С самого начала февраля Ауди засветила новейшую «трёшку» в спортивном исполнении S3 и фирменной камуфляжной обёртке, однако на официальной премьере компактного семейства четвёртого поколения «эски» не оказалось — пока только «простонародные» переднеприводные версии с бензиновым двигателем 1.5 TFSI (150 л.с.) и дизелем 2.0 TDI (116 либо 150 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатой автоматической коробкой DSG с парой сцеплений, которая у Ауди традиционно называется S tronic.

Новинка оказалась больше предшественника на 3 см при той же длине колёсной базы 2.64 метра. Его размеры составляют 4 340×1 820×1 430 мм, объем багажного отсека 380 л., однако ежели сложить заднее сидение, то вместимость возрастет до 1200 л. Дизайнеры окрасили автомобиль в синий цвет, а большие диски и выполнение дверей придали ему спортивный вид. Кузов, при этом, сейчас лучше шумо- и звукоизолирован, поэтому ездить на новейшей A3 будет еще комфортнее. На протяжении первого месяца весны в европейских государствах станут принимать предзаказы на Ауди A3 Sportback. Фото Ауди Audi A3 Sportback. Создан автомобиль на базе платформы MQB. Опционально можно будет заказать модель с электронноуправляемыми амортизаторами и спортивной подвеской (-15 мм от клиренса).

Зависимо от версии у новинки будет экран мультимедиа на 10,25 дюймов либо два монитора на 12,3 дюйма. Многими функциями машины можно управлять сейчас при помощи голоса. В список ассистентов вождение включили «автопилот» 2-го уровня.

Дизайн Ауди A3 Sportback.

Интригу сохранить не удалось, хотя утаивать было особо нечего, ведь хэтчбек Ауди A3 сохранил собственный образ почти в первозданном виде.

Палитра моторов в европейских странах — бензиновые мощностью от 148 лошадиных сил, дизельные от 116 «лошадок» Чуть аозже будутпредставлены гибридные и полноприводные модификации.

Что касается гаммы моторов, то сначала она будет состоять из бензинового турбомотора 1.5 TFSI (150 л.с.), а кроме этого турбодизеля 2.0 TDI в двух версиях (116 либо 150 л.с.). Заказать новинку граждане европейской части мира смогут уже к началу весны этого года, а отгрузка первых машин планируется в конце весеннего периода. «Трёхдверку» из гаммы убрали, седан дебютирует чуть позже, как и «заряженные» и гибридные модификации.