Задние фары стали тоньше и шире и также могут быть на 100% светодиодными. Это позволило конструкторам уменьшить пропорции автомобиля в салоне, а объем багажного отсека вырос на 20 л и сейчас составляет минимум 380 л. Пассажиры 2-го ряда получили дополнительные 33 мм в районе коленей, 19 мм над головой и 13 мм по краям. На 13 мм просторнее стало и в области плеч. На ступень выше размещена версия 1-Series 118d с 2,0-литровой «турбочетверкой» (150 «лошадок», 350 Нм) и 8АКПП. С ноября клиенты смогут дополнить хот-хэтч пакетом M Performance, который даст возможность сбросить еще одну-две десятых доли секунды.

Немецкая компания БМВ AG презентовала новейшую версию хетчбэка БМВ M135i xDrive. В центре — 8,8-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы, которой можно управлять и с помощью жестов. В не менее дорогих комплектациях устанавливаются 10,25-дюймовые экраны мультимедиа и панели приборов. На вершине гаммы — версия БМВ M135i xDrive с 2х-литровым бензиновым турбомотором мощностью 306 л.с. и полным приводом с самоблокирующимся дифференциалом Torsen спереди. Этот агрегат будет работать в паре с 6-ступенчатой МКПП, либо с 7-ступенчатым «автоматом». От нуля до 100 км/ч это авто ускоряется за 4,8 сек. Самые обыкновенные версии как и прежде наслаждаются трехцилиндровыми моторами объемом 1,5 л — бензиновым с отдачей 140 «лошадок» и 220 Нм крутящего момента и дизельным с 116 лошадиных сил и 270 Нм.

Новый БМВ 1-й серии будет выпускаться в версиях с двумя бензиновыми моторами и тремя турбодизелями, а еще самым мощным в мире 4-цилиндровым 2-литровым агрегатом в версии M135i xDrive. При сложенном обратном сиденье объем возрастает до 1200 литров.

Мировая премьера нового БМВ 1 Series для широкой публики будет проходить 25 — 27 июня в Мюнхене на особой презентационной площадке #NEXTGen на территории БМВ Welt.