Как информирует Автостат, потребительские тестирования нового двухтопливного автомобиля пройдут в столичной таксомоторной компании «ЕвроСтандарт». контролировать ход испытаний будет Департамент транспорта города Москвы.

Автомобиль сумеет ездить, как на сжатом природном газу (метане), так и на бензине.

Новинку будут тестировать в качестве авто такси на протяжении месяца. Также было сказано, что использование метана увеличивает ресурс мотора, а в смешанном цикле и пробег на все 100% заправленного автомобиля до не менее одной тысячи километров без дозаправки. Дальше на образец будет нанесен специальный состав, который является уникальной разработкой ТГУ.

В подкапотном пространстве седана Лада Vesta CNG установлен 1,6-литровый агрегат, работающий в тандеме с пятискоростной механической трансмиссией. Следовательно, таксомоторные транспортировки на похожем автомобиле не отразятся на экологии города. По мнению заместителя руководителя ведомства Дмитрия Пронина, стороны выступают за развитие газомоторных транспортных средств в столице, которые снизят негативное воздействие на атмосферу. Цены на седан начинаются от 600 900 руб. с учетом национальной субсидии для газомоторного транспорта.

Кроме этого, стоимость 1 м³ газового топлива составляет только половину от цены 1 литра дизельного. Но кроме этого автомобиль может работать на бензиновом горючем.