Уполномоченный ведомства не считает критичной сегодняшнюю ситуацию с ценами.

В Федеральной антимонопольной службе не видят предпосылок для последующего поднятия цен на авиакеросин.

По утверждению начальника управления регулирования топливно-энергетического комплекса Дмитрия Махонина, необходимо разбираться в остальных составляющих стоимости авиаперелётов.

«Мы не видим критичной ситуации, необходимо разбираться в остальных составляющих, в том числе в стоимости билетов», — сообщил Дмитрий Махонин. Он подчеркнул, что в настоящее время стоимость авиакеросина на рынке стабильна. То же самое можно сказать и о судовом горючем.

Ранее стало известно, что авиакомпании «Уральские авиалинии», «Ямал» и Utair хотят поднять стоимость авиабилетов из-за поднятия цены на горючее. С его точки зрения, ситуация с ценами на авиакеросин далеко не критична.

Напомним, 25 июля «Коммерсантъ» проинформировал, что из-за весеннего скачка цен на горючее «Аэрофлот» с 26 июля увеличивает топливный сбор для билетов на внутренние рейсы всех авиакомпаний группы, кроме «Победы». Так авиаперевозчики хотят оградить себя от вероятного банкротства. На текущей неделе стало известно, что группа «Аэрофлот» также планирует увеличить топливный сбор для билетов на внутренние рейсы собственных компаний. Уже в скором времени, эконом-класс будет дороже на 200 рублей, в то время как бизнес-класс подорожает в среднем на 400 рублей. При этом, как сказал ТАСС источник, близкий к компании «Аэрофлот», отказ от поднятия размера топливного сбора реален в случае возврата цен на авиакеросин на уровень декабря предыдущего 2017 года.

Сегодня Государственная дума поручила комитету по финансовой политике запросить в руководстве и ФАС информацию о причинах поднятия цен на авиакеросин.