На выставке также показали опытные образцы прочих моделей: обновленную модель легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT», микроавтобус «ГАЗель NEXT», электромобиль «ГАЗель NEXT», внедорожный пикап «Вепрь NEXT», тяжелый фургон «Урал NEXT», автобус для междугородных перевозок «Вектор NEXT» общей вместимостью 41 человек, низкопольный автобус ЛиАЗ-5292 вместимостью 101 человек. Грузоподъемность транспорта заявлена на уровне в 3 тонны. Как ни странно, первой с конвейера начнет сходить праворульная версия. С помощью кнопки на панели инструментов можно подключить привод и запустить понижающую передачу. Также среди премьер — новый внедорожный грузовой автомобиль «Садко NEXT».

Автомобиль представлен на выставке в Ганновере в 2-х модификациях: шасси, созданное для установки особых надстроек, и цельнометаллический фургон. ГАЗ разработал единую электрическую платформу для легких коммерческих авто «ГАЗель NEXT». Уполномоченный обновленного поколения известной линейки вседорожников сочетает неповторимую проходимость с высоким уровнем комфорта, расширенной функциональностью и современными техническими решениями. Новинку оборудовали актуальной для нашего времени фронтальной подвеской, пневматической тормозной системой, усиленной раздаточной коробкой part-time и иными инновационными разработками.

«Садко Next» оборудован просторной трехместной (семиместной в грузопассажирском исполнении) кабиной NEXT с подрессоренным водительским сиденьем с анатомической поддержкой. По имеющейся информации уполномоченных ГАЗа первые экземпляры серийной машины будут выпускаться в праворульной версии для поставок на экспорт. Это означает, что «Группа ГАЗ» планирует поставлять автомобили в страны с левосторонним движением. В качестве опций будут предлагаться дополнительный топливный бак, шноркель и лебёдка.

На выставке модель была продемонстрирована с правым рулем для экспорта в страны с левосторонним движением. Под крышкой капота расположен новый дизельный мотор ЯМЗ-534, дающий возможность который позволяет на минимальных скоростях развивать довольно высокий вращающий момент.