Для сравнения, заднеприводная Model 3 начального уровня, запаса батареи которой хватает на 420 км хода, стоит $42 900.

Шведская Polestar вышло из состава Вольво осенью 2017 г.

Шведский концерн Вольво представил свой 1-ый на 100% электрический автомобиль под суббрендом Polestar, появившимся в 2017 г. С нуля до 100 км/ч он ускоряется наименее чем за 5 секунд. Но сейчас в компании сообщили, что будут выпускать только 100-процентные электрические автомобили. Polestar 2 будет одним из первых авто ОС андроид Automotive (первым станет четырехдверный фастбек). Электромобиль создан в рамках проекта CMA — модульной гибридной платформы, наряду с традиционными ДВС предусматривающей использование и компонентов электропривода. Интегрированная в пол батарея емкостью 78 кВтч (в КНР — 72 кВтч) состоит из 27 модулей, она рассчитана на запас хода 500 км (WLTP/NEDC) либо 275 миль (EPA).

Polestar 2 — это «заряженный» фастбэк с пятидверным кузовком. Однако ежели у Теслы, в сущности, кроме него, руля и педалей ничего нет, то в Polestar 2 можно найти полный набор типичных для актуальных моделей Вольво деталей — даже руль позаимствован у кроссовера XC40. По имеющимся последним данным издания The Verge, до «сотни» электрокар ускоряется наименее чем за 5 секунд. С пакетом опций Performance у Polestar 2 появятся амортизаторы Öhlins, тормоза Brembo, особенные 20-дюймовые колеса, ремни безопасности и тормозные суппорты золотистого цвета. Производство планируют запустить в «Поднебесной» с начала 2020-ого. Они будут отображаться на 11-дюймовом дисплее мультимедийной системы.