Корму же отличают новые задние фары (тоже в виде «бумерангов»), другой бампер и пересмотренная багажная дверь. Через всю корму протянулась хромированная полоска с названием модели. Корма переделана не так достаточно серьезно, однако и здесь новые 5-ая дверь с бампером, а кроме этого фонари с «бегущими» поворотниками (впервые на автомобилях Nissan).

Помимо этого в салоне новые, не менее удобные кресла, обитые кожей с особой прострочкой. На видоизмененной центральной консоли с этого момента установлены два монитора, как у Инфинити QX50: верхний предназначается для навигации и мультимедиа, нижний — для управления основными функциями автомобиля.

Производитель улучшил также систему кондиционирования салона и распределение воздушных потоков. Еще у Ниссан Patrol улучшили шумоизоляцию и систему вентиляции салона (салон сейчас охлаждается быстрее). Новыми для модели стали система экстренного торможения с функцией определения пешеходов и интеллектуальная система предупреждения о фронтальных столкновениях.

В моторную линейку, как и раньше до этого, войдут бензиновые атмосферные силовые установки: двигатель V6 с рабочим объемом на 4,0 литра, способные генерировать 275 л.с., а еще агрегат V8 с объемом на 5,6 литра, выдающие 400 «лошадок». Джипы со «старшим» двигателем оснащаются гидравлической подвеской с технологией Hydraulic Body Motion Control, которая дает возможность уменьшить крены в поворотах.