Более того, Mercedes позволила познакомиться с предсерийными образцами E-класса репортерам ведущих европейских и американских объявлений, организовав тест-драйв в Лас-Вегасе и его окрестностях. Улучшенный E-Class получит модернизированные системы Active Distance Assist и Active Brake Assist, которые смогут самостоятельно замедлять автомобиль вплоть до полной остановки при угрозе столкновения с машинами, двигающимися даже в поперечном направлении.

Так, модели получат не менее продвинутые ассистенты вождения, водительский интерфейс MBUX с 2-мя дисплеями на 10,25 дюйма, новый руль с сенсорными панелями, фирменный «комфорт-контроль» Energizing и остальные технологические фишки, знакомые нам по последним новинкам «Мерседеса».

Улучшенный Мерседес Бенс E-Class будет доступен с системой Active Distance Assist, которая, например, способна заблаговременно самостоятельно снизить скорость, ежели электроника обнаружит впереди происхождение пробки, а кроме этого с функцией кругового обзора и решительной системой контроля «слепых» зон.

Система контроля слепых зон тоже будет усовершенствована — сейчас она сумеет следить за ними при открытых дверях и заглушенном двигателе. Также появится и гибридная версия модели.

Как ожидается, у дилеров обновленные седан и универсал Мерседес-Бенс E-Class должны появиться ближайшим летом. Камеры кругового обзора, в свою очередь, начнут демонстрировать машину со стороны, как это уже реализовано в некоторых моделях Ауди и БМВ.

Серьёзно доработана ассистирующая шоферу электроника: E-Class сейчас может на 100% самостоятельно парковаться (имея при всем этом систему кругового обзора), заблаговременно тормозить перед пробками и держаться в нужной полосе со временной разметкой либо на развязках. Всего E-Class получит 7 модификаций, среди которых будут полноприводные модели и универсалы.

Отметим, что премьера приблизительно должна состояться уже на ближайшем автомобильном салоне, а начало продаж назначен на середину года. Появятся два новых мотора, включая 4-х цилиндровый объёмом 2 литра (268 л.с.) со встроенным стартёром-генератором, работающий по принципу Mild Hybrid.

В моторной линейке также ожидаются серьезные изменения.