Строители Крымского моста начали установку железнодорожных пролетов над Керченским проливом, говорится в заявлении инфоцентра «Крымский мост». Строители надвигают их на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. На текущий момент строители занялись монтажом железнодорожных пролетов, протяженность которых в общем над Керченским проливом достигнет около 6 км.

«С правой стороны — ветвь пролетного строения, по которой поезда будут из Тамани следовать в Крым».

Пролёты устанавливаются на морских опорах, расстояние между которыми не превышает 65 м. Об этом передает инфоцентр возведения моста в Крыму.

В этом 2018 мостостроители начнут надвигать железнодорожные пролеты с 2-х сторон — на всех морских участках.

Работа требует ювелирной точности, поэтому скорость небольшая — приблизительно 4 с половиной сантиметра за минуту. Там уже проехали члены социального совета по строительству Крымского моста.

Объемные конструкции предварительно собирают на Тузле, откуда их поэтапно передвигают к возведенным опорам при помощи домкратов и особых скользящих устройств. Пролеты устанавливаются над водой способом продольной надвижки. Высота собранного блока — по меньшей мере 5 м, ширина — как минимум 15 м с учетом служебных проходов. Общий вес пролетов под ЖД дорогу составляет приблизительно 60 тыс. Всего рабочим предстоит установить 30 пролетов. Их вес будет превышать 60 тыс. тонн.

Стоит обозначить, что оккупанты строят железную дорогу строят одновременно с автодорогой. Ведется и облагораживание железнодорожной инфраструктуры со стороны Краснодарского региона и Крыма. Начало движения авто по нему запланировано на декабрь нынешнего года.

Напомним, движение по автомобильной части Керченского моста планируется открыть в срок до конца этого года.