Российская Федерация предложила Японии достаточно серьезно начать прорабатывать вопрос о ж/д сообщении между Сахалином и Хоккайдо.

Губернатор Сахалинской Области Олег Кожемяко на встрече с главой японской префектуры Хоккайдо Харуми Такахаси предложил разрешить россиянам заезд с Сахалина в Японию без виз на три дня. Об этом проинформировал вице-премьер РФ Игорь Шувалов в процессе Восточного финансового форума (ВЭФ).

На Восточном экономическом консилиуме (ВЭФ) во Владивостоке 1-ый вице-премьер Игорь Шувалов сказал, что планируется доведение железной дороги до тихоокеанского побережья и возведение такого трудного перехода от материка до Сахалина.

По утверждению Шувалова, русская сторона близка к тому, чтобы начать работы по доведению железной дороги до тихоокеанского побережья и возведению перехода материковой части до Сахалина. Кроме того, это предоставит Японии возможность стать континентальной державой. В ответ Япония упростила оформление виз для русских туристов, сократив срок ее выдачи до 5-ти дней. «Не совсем понятно, для чего японцам нужен этот мост?»

Депутат предлагает экспертам и профессионалам изучить вопрос и представить заключение, какие вложения и выгоды РФ сумеет получить от такого проекта.

Таким образом, в случае реализации проекта Япония получит прямой доступ к русской железнодорожной сети, что сделает ее «континентальной державой», подчеркнул Шувалов.

Это не единое предложение русской стороны по развитию транспортной инфраструктуры между 2-мя государствами.

«Конечно, такой переход открыл бы для Японии новые возможности, обеспечил бы автомобильное и железнодорожное сообщение с материком», — пояснил профессор. Таким образом, получилось бы железнодорожное сообщение из Японии в Лондон. По его мнению, этот проект навряд ли окупится.

«Озвученное предложение вице-премьера Шувалова — это иллюзорный проект и у него нет перспектив. Чтобы он окупился, нужен массивные транспортный и туристический потоки, но данного даже в далекой перспективе не предвидится», — полагает собеседник издания.

В самом начале августа власти Сахалина посоветовали ввести трехдневный безвизовый режим для жителей страны, которые планируют посетить Японию.

x Предупреждаем: Вы нарушаете правила комментирования на портале.

По мнению профессионалов, это предложение будет выгодно обеим странам. По его мнению, не менее реалистичным является проект возведения тоннеля, однако всё будет зависеть от финансовой необходимости.

«В ближайшее время документ, содержащий конкретные шаги, будет предложен японской стороне».

«На мой взгляд, на фоне нерешенной проблемы между Москвой и Токио, могут появиться довольно серьезные препятствия для постройки моста либо некоторые ограничения в реализации проекта» — подытожил специалист.

Сегодня территорию Сахалина и Хоккайдо разделяет пролив Лаперуза.

Добавим, что даже возведение «скромного» Керченского моста оценивается во внушительную сумму — 230 млрд руб. По оценке Шувалова, проект может оказаться «не очень дорогостоящим» за счет применения при строительстве актуальных на сегодняшний день технологий.

Есть те, кто считает, что Япония руководствуется корыстными мотивами, мол, видит, как превосходно идет строительство Крымского моста, которое продвигается семимильными шагами.