Колесная база равна 2686 миллиметрам. Увеличился объём багажного отсека европейской версии: у лифтбека он составляет 600 литров (против 590 литров у Октавии нынешнего поколения), у версии Combi — 640 л (было 610 л).

Компания Шкода представила предсерийный прототип Octavia Combi обновленного поколения, премьера которого состоится в 2019-ом.

Новый тип Octavia доберется до нашей страны во 2-ой половине 2020 года.

Салон обновили, установив цифровую приборную панель и отдельный 10-дюймовый сенсорный экран для контроля мультимедиа, а еще электронный стояночный тормоз.

В моторную гамму вошли бензиновые турбомоторы: трехцилиндровый агрегат рабочим объемом 1 л и 1,5-литровая «четверка». Также доступна семиступенчатая DSG с 48-вольтовым стартер-генератором.

Основным изменением Шкода Octavia, чем она и поразила известного блогера, стала перепрошивка штатного мотора машины, который вместо 150 «лошадей» стал генерировать до 185 лошадиных сил.

Обещаны 110-сильный турбомотор объемом 1,0 л, 1,5-литровый агрегат с отдачей в 150 «лошадок» и топовый 2-литровый, который планируется сопровождать только 7-ступенчатым роботом и полным приводом.

Такой вариант выполнения предусмотрен 1,4-литровым наддувным мотором и электромотором. Будут и газовые версии G-Tec с двигателем 1.5 TSI (130 л.с.), баллонами на 17,7 кг метана и девятилитровым бензобаком. Они оборудованы турбомотором 1.4 TSI и шестиступенчатым «преселективом» со встроенным электродвигателем, а различная у них пиковая мощность — 204 или 245 лошадиных сил На рынок такие машины выйдут под названием Шкода Octavia iV. Позднее, в будущем году, в линейку будут добавлены Octavia Scout и sporty Octavia RS. Премьера такого автомобиля состоится после 2020 года. Сейчас эта модель в простой комплектации Active стоит от 1119000 руб.