В ведомстве планируют уменьшить размер номеров для мототехники. Согласно новому ГОСТу, размер заднего номера на мотоциклах будет изменен под западный стандарт.

Коснутся новаторства и идентификации ретро-автомобилей и машин для состязаний.

Как сказал газете глава Научно-исследовательского центра трудностей безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД Российской Федерации Олег Порташников, пересмотр действующего ГОСТа для номеров вызван рядом накопившихся сложностей. Порташиков разъяснил, что большинство реализуемых на территории страны мотоциклов иностранного производства. Есть рамки-переходники, однако они недостаточно надежны при ветре и езде на большой скорости. Однако, как показывает практика, они недостаточно надежны. Например, у мотоциклов иностранного производства заводская площадка под задний номер менее по размерам, чем русский знак (245 мм на 160 мм). Пересмотр ГОСТа назначен на последующий год. Штатные отверстия на площадках часто не совпадают с номерными. Но водителя могут оштрафовать на 500 руб., если он решит сделать дополнительные «дырки».

Такие номера дадут право ездить на машине в умышленно отведенных местах (например, вдали от высокоскоростных трасс, на определенном расстоянии от дома собственника), в определенные дни (к примеру, только по выходным) и т. д. Схожая ситуация — с машинами для состязаний.

Публичное рассмотрение первой редакции нового стандарта номерных знаков должно начаться осенью 2017-ого.

По информации, предоставленной пресс-центром Росстандарта, пересмотр ГОСТ-50577 включён в план по стандартизации на будущий год.

В начале осени предстоящего года планируют провести первое публичное рассмотрение первой редакции стандарта.