В сей день в 1965 г был подписан приказ об организации автопроизводства в Ижевске.

«Производство авто в Ижевске началось с модели „Москвич-408“: 1-ый седан был собран зимой 1966 г.», — говорится в заявлении автомобильного производителя. Устинову, а еще автомобильный пробег по улицам Ижевска. Позже к нему присоединились иные модели: «Москвич-412», Иж-2125 «Комби», Иж-2715 (легкий коммерческий фургон), Иж-27151 (пикап), Иж-2126 «Ода». Преодолев кризис к 2003-му, спустя шесть появился новый — последствием финансового кризиса стал рост долгов и остановка производства в фирме, а позже оно было признано банкротом.

В самом начале 2000-х в Ижевске начали собирать автомобили Лада: на первых порах тут выпускали классические Лада 2106, 2104 и 2107, а в 2011 г. завод официально вошел в состав «Группы АвтоВАЗ», и уже через год на его конвейер стали первые седаны Лада Granta.

В 2017 г. семейство Vesta пополнилось 2-мя моделями — Лада Vesta SW и Лада Vesta SW Cross. Как следствие, именно Vesta (в исполнении SW Cross) в 2017 г. стала пятимиллионным ижевским автомобилем, который вплоть до этого времени входит в тройку самых реализуемых машин в Российской Федерации. Им оказалась Лада Vesta SW Cross. Также появился еще один конвейер для сборки Лада, а в прессовом производстве возникла роботизированная линия штамповки.

Продажи Largus начались в середине весны 2019-ого.

На «АвтоВАЗе» подчеркнули, что к настоящему моменту реализовано не менее 450 тыс. Лада Vesta всех модификаций.

В день 55-летия на Ижевском автомобильном заводе состоится праздничное открытие мемориальной доски, приуроченной основателю учреждения Д. Ф. Устинову, и автопробег по улицам Ижевска.