Руководство германского автомобильного гиганта якобы уже одобрило сделку, однако она еще не была подписана наблюдательным советом. Как только последний одобрит реализацию, так и будет заключена сделка.

Бугатти — люксовый бренд, известный современными 16-цилиндровыми гиперкарами и автомобильными шедеврами довоенного периода — скорее всего, будет передан Rimac через Порш взамен на большую долю в «европейском ответе Tesla». Новые времена диктуют новые условия и вместо монструозного мотора типа W16 в следующих моделях Бугатти может оказаться электрическая силовая установка от Rimac. Концерн больше не желает тратить деньги на так называемые хобби-бренды, а собирается направить ресурсы на развитие цифровизации и автономное вождение. Таким образом, Порше находится в хорошей компании: среди иных инвесторов Хюндай, Jaguar, Koenigsegg и Magna. В Rimac продали всего несколько экземпляров таковых авто.

Rimac — хорватская автокомпания, специализирующаяся на разработке и производстве электромобилей, трансмиссий и аккумуляторных систем. Между тем, Rimac нужны индустриальные мощности, похожие тем, что имеются у Бугатти, для создания своего будущего гиперкара C Two. Среди претендентов на реализацию так называемые нишевые бренды: Lamborghini, Seat/Cupra, Бентли и Ducati. Сделка может сбыться уже в текущем году.