Стоимость у указанной модели довольно впечатляющая, даже притом что выпустили транспортное средство еще в 1999-ом. Стоимость автомобиля составляет 10 млн руб. (160 тыс. долларов).

Причину столь высокой стоимости легковушки ее хозяин пояснил хорошим «апгрейдом» и «спортивной историей» авто.

Под крышкой капота модели разместился мотор 2JZ-GTE объемом 3.0 литра с довольно производительной турбоустановкой Garrett 3576 GTX.

Автомобиль собран для выступлений в гонках русской дрифт-серии и в сравнении с заводским ВАЗ-2105 почти на 100% переделан.

ВАЗ-2105, принадлежащий легендарному дрифтеру Федору Воробьеву, выставили на реализацию. Работоспособность агрегата составляет 610 «лошадей» и 800 Нм крутящего момента. Дрифт-кар создавался для гонщика Федора Воробьева и учавствовал в русской дрифтовой серии RDS. Как заявляет продавец, до этого это модель принадлежала огромному гонщику Фёдору Воробьёву. КПП позаимствовали у 320-й БМВ, а подвеску — из деталей Ниссан, «ВАЗов» и «Волги». Он занял на этом автомобиле 6 место в русской дрифт-серии. Мотор укомплектован коробкой передач от БМВ 320.