Нижняя палата парламента РФ во вторник, 24 июля 2018 г., приняла в заключительном чтении законы о завершении «налогового манёвра» в нефтяной области «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации» и «О внесении изменений в статью 3.1 Закона России „О таможенном тарифе“».

Госдума РФ приняла сразу несколько законопроектов, касающихся изменения налогового законодательства. Они предполагают постепенное уменьшение экспортной пошлины на нефть с 30% до 0% на протяжении 6-ти лет.

На случай, ежели мировые цены на нефть подскочат не менее чем на 15 процентов за месяц и новый фискальный механизм, который должен заработать в самом начале 2019 г., не сдержит розничные цены, руководство сумеет экстренно поднять экспортную пошлину на нефтепродукты до 60 процентов от ставки пошлины на нефть. Взамен пропорционально будет расти налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для нефтедобытчиков, который зачисляется в бюджетную систему PФ.

В формуле возвратного акциза также учитывается демпфирующий коэффициент, который будет рассчитываться как разница экспортных цен и цен на внутреннем рынке. Такой завод должен производить автомобильный бензин класса 5 в размере как минимум 10% в год.

Свидетельство о регистрации могут получить компании, имеющие в собственности НПЗ, перерабатывающие свою нефть либо нефть по давальческой схеме. Вычеты будут предоставляться организациям, которые провели модификацию перерабатывающих производств либо планируют взять на себя обязательства за три года модернизировать производство. Он будет выплачиваться организациям, перерабатывающим нефть на русских НПЗ, в том случае, ежели мировые цены на нефтепродукты превышают стоимость топлива на внутреннем рынке. Механизм призван восполнить с 2019 г. до 60% роста экспортных цен на нефтепродукты. Ее размер составляет 60% от повышенной ставки экспортной пошлины на нефть, которая, в свою очередь, равна не 30% как принято на текущий год, а 45%. Его поддержали 306 парламентариев, против выступили 80 депутатов.

В процессе окончания налогового маневра российское руководство планирует ввести два негативных акциза, один из которых сумеет восполнить отмену экспортной пошлины и увеличение НДПИ для сохранения компании ее налоговой нагрузки на уровне соответствующем началу налогового маневра. Процесс будет запущен с 2019 года и продлится до 2025 г. Основные затраты на модификацию такого завода должны превышать 60 млрд руб. в период с 2016 по 2024 годы. Он подчеркивал, что из общего объема переработки нефти в 280 млн тонн — 51 млн тонн не поставляется на внутренний рынок, однако в данный момент и они получают субсидирование.

Документ также предусматривает введение прибавки к отрицательному акцизу, которая будет использоваться при превышении цены нефти определенного уровня. Это приведет к внутреннему росту цены на бензин.