Об этом сегодня на пресс-конференции в ТАСС поведал глава Росавтодора Роман Старовойт. Зависимо от категории дороги установка одной рамки обходится в сумму от 23-25 млн до 45-48 млн руб., уточнил руководитель «Росдормониторинга» Константин Угаров.

«Принципиальные изменения мы увидим с 1 октября: мы перейдем на следующую фазу реализации пилотного проекта — запуск автоматической системы весогабаритного контроля», — проинформировал он. В качестве пилотной площадки была выбрана Вологодская область. Именно на этих участках зафиксировано наибольшее количество нарушений в данной части. Он также уточнил, что пункты в автоматическом режиме начнут работать на 399, 530 и 114 км дороги М8 «Холмогоры». «На первом этапе три автоматических поста контроля охватят главные транспортные направления — в сторону столицы и Архангельска (трасса М-8 «Холмогоры»), в сторону Санкт-Петербурга («Вологда — Новая Ладога»)».

С 1 октября 2016 система заработает в полноценном режиме, что угрожает собственникам большегрузов многомиллионными штрафами. 2-ой этап — пробный запуск системы, который состоится 1 октября.

Пункты внедряются за госсчет — это часть работ по содержанию и ремонту дорог, заказчики — заведения Росавтодора в областях. «Важно, что система динамического контроля производит взвешивание без остановки транспорта», — подчеркнул Виталий Тушинов.

Создание системы подразумевает строительство 387 пунктов автоматического весового контроля.

Как подчеркнул заместитель губернатора Виталий Тушинов, на трассах встречается больше 50% перегруза.