Компания Тойота сказала в патентное бюро документы на свою новейшую разработку.

Инженеры компании Тойота запатентовали обновленный тип КПП, которая имеет признаки и механической, и автоматической.

Поясняется, что патент содержит в себе электронный блок, который способен осуществлять управление муфтой механической КПП, которая работает с тремя привычными педалями. Как отмечается в документе, новшество «зашито» в специальный электронный блок управления, который способен переводить коробку передач в нейтральное положение при движении автомобиля накатом.

Сотрудники японской компании Тойота запатентовали в Соединённых Штатах новейшую механическую трансмиссию. Они разомкнут сцепление, когда электроника сочтет, что автомобиль едет с постоянной скоростью и даст возможность ему временами катиться по инерции, чтобы движок работал на холостых оборотах. Также электронный блок управления коробкой не даст ошибиться с выбором передачи — шофёр не сможет включить передачи, которые не соответствуют текущей скорости либо оборотам мотора. Предполагается, что данная функция также несомненно поможет начинающим любителям автомобилей при переключении передач.

Как в скором времени компания начнет установку новых трансмиссий на серийные машины, пока неизвестно.