Деньги на строительство выделят из бюджета, пишет Коммерсантъ.

Подчеркивается, что стоимость «Лидера» еще может быть скорректирована.

Отмечается, что всего хотят построить три таковых ледокола на верфи «Звезда» (ключевой участник консорциума верфи — «Роснефть») на далеком Востоке. Передача судна клиенту запланирована на 2027 г. Строительство будет на 100% профинансировано из федерального бюджета.

При всем этом бюджетные деньги на «Лидер» поступят только в 2020 г. Закладка следующих 2-х ледоколов планируется на 2023-й год и источники их снобжения деньгами пока не определены.

Договор на разработку документации «Звезда» должна заключить с ЦКБ «Айсберг» в первом квартале 2019 г.

Строительство ледокола будут финансировать за счет средств бюджета, но деньги выделят в 2020 г. Договор на строительство 3-х ледоколов планируется заключить с верфью «Звезда», в том числе на головное судно — до конца будущего 2019 г, с тем чтобы начать его строительство в середине зимы 2020 г. и сдать в 2027.

Сообщается, что, так как бюджетное финансирование будет выделено только с 2020 года, 3,5 млрд руб. на нулевой этап возведения «Лидера» даст «Роснефть»; это делается для того, чтобы не отставать от намеченного графика.

«Лидер» должен стать единственным ледоколом в мире для круглогодичной проводки судов по Севморпути при толщине льда свыше 4 м.

Источники «Ъ» расценивали стоимость головного ледокола с учетом всех расходов в 115 млрд руб., серийных — на 10% дешевле.

В данную сумму не включены, в частности, банковские гарантии, страхование на срок строительства и ядерное горючее на первую загрузку. В «Роснефти», Минэкономики и Минфине не ответили на запрос «Ъ». Он сумеет проходить через льды толщиной до 4,3 метра и прокладывать путь шириной до 50 метров.