Тем не менее, на остальных рынках имеются варианты, в частности, вседорожный автомобиль Terra, который основан на среднеразмерном пикапе Navara.

Новый Ниссан X-Terra (предыдущее поколение модели понятно под именем Terra) изготовлен в классическом для японском марки дизайне.

Новинка получила доработанные светодиодные фары головного света и задние фонари, а еще пересмотренную радиаторную решётку. Клиенты могут выбрать один из 7-ми оттенков для кузова, в том числе коричневый и бордовый.

Ходовая часть и трансмиссия у моделей Terra и X-Terra однообразные. В салоне семиместного джипа появились новые сиденья. Передние сиденья Zero Gravity и сиденья 2-го и 3-го ряда с раздельным складыванием обеспечивают лучший в своем классе комфорт, а акустическое стекло делает салон не менее тихим. Для отделки были использованы оттенки черного и светло-серого.

От не так давно улучшенного пикапа Navara джипу достались трехспицевый руль и приборная панель с 7-дюймовым дисплеем между шкалами, а оформление центральной консоли у X-Terra свое — с оригинальными блоком климат-контроля, дефлекторами и 9-дюймовым экраном мультимедиа-системы. Что касается новых функций, X-Terra получил систему предупреждения о съезде с полосы и «слепых» зонах. Однако, все эти опции станут доступны в топовой комплектации Platinum.

Отмечается, что новые детали с X-Terra перекочуют после этого на исходный Terra. Данной машине рассчитывает 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 165 «лошадок». В сочетании с ним работают семиступенчатый «автомат» и строго подключаемый полный привод. Динамические характеристики новинки пока не раскрываются, но понятно, что джипу доступен постоянный полный привод с электронной блокировкой заднего дифференциала. Также вместе с X-Terra идет 7-ступенчатая автоматическая КПП, поддерживающая 4 режима работы. Появится ли новинка в остальных государствах на данный момент не сообщается.