Как объявил секретарь Президента России Дмитрий Песков, объясняя обращение Сахалинской областной думы, он не размышляет, «что кто-то сейчас может дать однозначный ответ на этот вопрос». «И, конечно, этот вопрос должен предварительно прорабатываться знатоками в рамках руководства, Кабмина с учетом всех многочисленных аспектов», — объявил секретарь президента. Однако после смерти Сталина и массовой амнистии работы по проекту были свёрнуты. Именно по всей стране. 5 мая 1950-ого года было принято решение построить вместо моста тоннель и паром. Будем делать жизнь наших людей лучше, достойнее. «Мы обязательно в данном преуспеем», — обозначил Путин 15 мая на церемонии открытия автомобильного движения по Крымскому мосту. «Мы приняли решение рассмотреть вопрос о принятии обращения в руководство Российской Федерации и лично президенту о строительстве мостового перехода», — проинформировал Хапочкин. Тогда специалисты посоветовали два варианта: с мостовым переходом и с тоннельным переходом.

В общем с учетом железнодорожных подходов ОАО «РЖД» оценивает проект в 540,3 млрд руб. плюс не менее 90 млрд руб. на модификацию путей на Сахалине. В случае реализации данного проекта предстоит построить еще 580 км железнодорожных путей.

«В руководство области поступают многочисленные просьбы сахалинцев о необходимости возведения моста на материк», — проинформировал Хапочкин. Он станет толчком развития сахалинских портов: будет возможность работать с транзитными грузами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в РФ и обратно.

По утверждению парламентария, после реализации проекта возведения моста на Крымский полуостров для РФ нет ничего невозможного. По его словам, это даст возможность значительно снизить цены на продукты питания и непродовольственные грузы. По мнению, губернатора со строительством моста и сокращением цен уменьшится и стоимость квадратного метра возводимого на острове жилья.

Позицию депутатов поддержал и губернатор региона Олег Кожемяко. Говорят, мосту на остров — быть! Самое узкое место имеет ширину около 7 км, однако на расстоянии практически 600 км от Южно-Сахалинска.

В давно минувшем 1950-ом с мыслью моста либо тоннеля на Сахалине выступил Иосиф Сталин. За мост на Сахалин также мог бы взяться он — нужные мощности освободятся после заключительной сдачи моста в Крым. Противники высказывают сомнения в окупаемости моста и опасаются, что столь дорогой проект будет окупаться долгие и длительные годы.

Ивашов сообщил, что сам проект моста (или туннеля) еще не принят, и назвать не менее точную стоимость проекта пока нереально, однако указал на возможный источник снобжения деньгами. Поэтому мост на Сахалин вполне может стать дорогим и бесполезным. -Естественно, это отражается на бюджете каждой островной семьи и экономике региона. Сам мост обойдется в не менее чем в 250 млрд руб.

«Островное положение области предопределяет ведущую роль морского транспорта в транспортном сообщении, так как фактически все грузы с материковой части России на остров Сахалин и острова Курильской гряды и в обратном направлении, а еще в порты иностранных стран доставляются морем, как правило, через паромную железнодорожную переправу Ванино — Холмск», — говорит обращение.